Ο Πάνος Αλεξάνδρου, οραματιστής του μεγάλου έργου ανάπτυξης του Λιμανιού και της Μαρίνας Λάρνακας, απαντά όσον αφορά τη σημερινή κατάσταση και τα οφέλη που θα επιφέρει η ανάπτυξη αυτή στη Λάρνακα.
Σε πρόσφατη συνέντευξή του στο περιοδικό Coffee Vibes, μοιράζεται το όραμα και την οπτική του για το έργο, απαντώντας σε βασικά ερωτήματα σχετικά με τη σημασία του, τις υφιστάμενες προκλήσεις, καθώς και τα μακροπρόθεσμα οφέλη που αναμένεται να προσφέρει στην πόλη της Λάρνακας και στην Κύπρο συνολικά.
-
Τι σας ώθησε να αναλάβετε ένα τόσο φιλόδοξο και απαιτητικό έργο για το Λιμάνι και τη Μαρίνα της Λάρνακας;
Το τι με ώθησε να ασχοληθώ πραγματικά και να επενδύσω τον χρόνο μου αλλά και χρήματα σ ’αυτό το έργο είναι το γεγονός ότι πραγματικά πιστεύω ότι ένα τέτοιο έργο έχει την δυνατότητα και δυναμική να αναδείξει πραγματικά την πόλη της Λάρνακας και να την τοποθετήσει στο ψηλό βάθρο που της αξίζει. Η Λάρνακα έχει όλα τα απαραίτητα στοιχεία που χρειάζεται ένα τέτοιο έργο για να αναπτυχθεί σωστά και να πετύχει. Πολλά από αυτά τα στοιχεία είναι δυστυχώς αρνητικά, όπως η έλλειψη υποδομών, έλλειψη δημόσιας τεχνολογίας, έλλειψη εκσυγχρονισμένου κέντρου υγείας, έλλειψη πανεπιστημιακών μονάδων, έλλειψη διεθνούς διαφήμισης, έλλειψη χώρων αναψυχής, έλλειψη ωραίας Μαρίνας και η έλλειψη ενός εκσυγχρονισμένου Λιμανιού. Ταυτόχρονα όμως, τα ίδια χαρακτηριστικά είναι αυτά που δημιουργούν την μεγάλη ευκαιρία και ανάγκη για τέτοιου είδους έργα και αυξάνουν την δυνατότητα επιτυχίας τους, εφόσον σχεδιαστούν, προγραμματιστούν και υλοποιηθούν σωστά.
Η σταδιοδρομία μου στη ζωή αλλά και οι ευκαιρίες που μου δόθηκαν από μικρό παιδί, να ταξιδέψω σε πάρα πολλές χώρες του κόσμου αλλά και να συναναστραφώ με πολλούς ανθρώπους από διαφορετικά επίπεδα, με έχει βοηθήσει στο να αναπτύξω το αίσθημα, η την δυνατότητα του να οραματιστώ έργα τα οποία θα μπορούν να διαδραματίσουν σημαντικό ρόλο στη βελτίωση του βιοτικού επιπέδου μιας πόλης ή και ολόκληρης της χώρας.
-
Σήμερα, ποιο θεωρείτε το πιο κρίσιμο σημείο στην πορεία υλοποίησης του έργου;
Τα κρισιμότερο σημείο αυτή την στιγμή είναι να ανοίξει τον δρόμο η Νομική Υπηρεσία του κράτους για την υλοποίηση αυτού του έργου. Αυτό περιμένουν όλοι με ανυπομονησία. Παράλληλα μ ’αυτό όμως, αναμένω ότι το κράτος, θα επιδείξει την απαραίτητη πολιτική βούληση προς την υλοποίηση αυτής της τόσο σημαντικής ανάπτυξης για τη Λάρνακα αλλά και την Κύπρο ολόκληρη.
Για την επιτυχή υλοποίηση τέτοιων σημαντικών έργων υπάρχει η προ απαιτούμενη ανάγκη για καλή συνεργασία μεταξύ κράτους και ιδιώτη και ευελπιστώ ότι θα μπορέσουμε να αποδείξουμε όλοι, ότι με καλή θέληση και συνεργασία μπορούμε να πετύχουμε πολλά.
-
Πιστεύεται ότι η αναβίωση της σύμβασης παραχώρησης είναι νομικά εφικτή;
Όχι μόνο το πιστεύω αλλά είμαι πεπεισμένος ότι αυτό που προτείνω είναι απόλυτα δυνατό και νομικά εφικτό. Διαφορετικά, δεν θα το πρότεινα ούτε θα ήμουνα σήμερα εδώ.
Ένας από τους λόγους που ίσως να ακούγομαι λίγο απόλυτος, είναι το γεγονός ότι μετά τον τερματισμό της εν λόγο σύμβασης είχα συνάντηση και ανάθεσα σε ένα διεθνές νομικό οίκο, έναν από τους καλύτερους οίκους στον κόσμο, να μελετήσουν κατά πόσο η αναβίωση της σύμβασης είναι εφικτή κάτω από το Αγγλικό δίκαιο, το οποίο χρησιμοποιούμε στην Κύπρο, αλλά και το Ευρωπαϊκό δίκαιο. Τα αποτελέσματα και η γνωμάτευση που πείρα ήταν καθόλα θετικά και γι’ αυτό τον λόγο αγωνίζομαι ακόμη για την αναβίωση της σύμβασης αυτής και την υλοποίηση του έργου.
Αξίζει να σημειώσω ότι το ένα συστατικό που μου ανέφεραν σαν απαραίτητο για να γίνει δυνατή η αναβίωση του συμβολαίου, είναι το γεγονός ότι και τα δύο συμβαλλόμενα μέρη πρέπει να επιθυμούν την αναβίωση και για αυτό το λόγο έκανα την πρόταση μου προς το κράτος. Κάτι που δείχνει ξεκάθαρα την δική μου πρόθεση για την υλοποίηση της ανάπτυξης.
Επίσης, μετά από πολλές συζητήσεις που είχα με τοπικούς νομικούς οίκους, οι οποίοι συμφωνούν με την γνωμάτευση που έχω πάρει, έχω καταλήξει στο συμπέρασμα ότι οποιεσδήποτε προφάσεις ακούγονται ή και παρουσιάζονται είναι «προφάσεις εν αμαρτίαι» κάτι που σημαίνει αδικαιολόγητες, ψεύτικες ή προσχηματικές προφάσεις που χρησιμοποιούνται για να καλύψουν ένα λάθος ή μια ενοχή.
-
Πώς φαντάζεστε το Λιμάνι όταν ολοκληρωθεί και λειτουργεί πλήρως;
Το Λιμάνι της Λάρνακας κατά την άποψη μου έχει τεράστια προοπτική να καταστεί βάση και κόμβος εξυπηρέτησης ναυτιλιακών εταιρειών που εκτελούν δρομολόγια από την Μεσόγειο προς την Ασία μέσο του “Suez Canal” αλλά και να παίξει ένα πρωτοποριακό ρόλο στην δημιουργία δρομολογίων κρουαζιέρας στην Ανατολική Μεσόγειο.
Ένα τέτοιο λιμάνι στην τοποθεσία που βρίσκετε, δίπλα από το κέντρο της Λάρνακας, δεν μπορεί παρά να έχει ένα καθοριστικό ρόλο στο μέλλον αυτής της πόλης. Πρέπει και οφείλει να καταστεί η δυνατή υγιές καρδιά της πόλης, η οποία θα δίνει συνεχώς ένα δυνατό παλμό, το οξυγόνο και το έναυσμα για νέες αναπτύξεις, και θα βοηθήσει στην σημαντική αύξηση της επισκεψιμότητας και ευημερίας του κέντρου της πόλης.
Για αυτό τον λόγο ο υφιστάμενος και εγκριμένος σχεδιασμός του masterplan έγινε με το σκεπτικό ότι το λιμάνι της Λάρνακας θα επικεντρώσει τις υπηρεσίας του στην αύξηση του κύκλου εργασιών στον τομέα της κρουαζιέρας όπου πρέπει να έχει ένα καθοριστικό ρόλο, ενώ παράλληλα θα εξυπηρετεί καθαρού τύπου φορτία και θα χρησιμοποιεί ανώτερης τεχνολογίας μηχανήματα όπως “suction hoppers and vacuum equipment” όπου είναι απαραίτητο.
Έχω ακούσει μέχρι και πρόσφατα για σκέψεις και εισηγήσεις δημιουργίας ενός λιμανιού διαμετακομιστικού εμπορείου. Δεν είμαι πεπεισμένος, και καμία από τις μελέτες που έχω κάνει δεν έχει αναδείξει ότι το Λιμάνι τις Λάρνακας μπορεί να αναπτυχθεί σε κόμβος διαμετακομιστικού εμπορείου λόγο του ότι τέτοιου είδους λιμάνια χρειάζονται πολύ περισσότερο χώρο, δεν βρίσκονται μέσα στο κέντρο μιας πόλης και χρειάζονται άμεση πρόσβαση μέσω τρένων ή οδικώς σε άλλες χώρες. Χαρακτηριστικά που δεν έχει, ούτε πρόκειται να έχει ποτέ το Λιμάνι τις Λάρνακας.
-
Ποιες είναι οι μεγαλύτερες προκλήσεις που αντιμετωπίζετε και πώς σκοπεύετε να τις ξεπεράσετε;
Η μεγαλύτερη πρόκληση, όσο και εάν σας ακούγετε παράξενο, είναι να εξηγήσουμε στον κόσμο, το κοινό της Λάρνακας, και να κατανοήσουν τα θετικά που μπορεί να αποφέρει μια τέτοια ανάπτυξη στην πόλη της Λάρνακας και στους κατοίκους της. Δεν αναφέρομε μόνο στα οικονομικά οφέλη, τα οποία θα είναι πολλά αφού θα δημιουργηθούν χιλιάδες θέσεις εργασίας και αναπόφευκτα θα αυξηθεί η κίνηση στα καταστήματα, εστιατόρια, σχολεία κλπ, αλλά και στην βελτίωση της καθημερινότητας τους και της ποιότητας ζωής, εφόσον θα μπορούν να απολαύσουν τους νέους πράσινους χώρους που θα δημιουργηθούν αλλά και τις δημόσιες υποδομές οι οποίες είναι απαραίτητες για να στηρίξουν και να εξασφαλίσουν την επιτυχή ανάπτυξη ενός τέτοιου έργου.
Η δεύτερη μεγαλύτερη πρόκληση είναι να εξηγήσουμε στους διάφορους επιχειρηματίες της χώρας μας ότι πλέων ο ανταγωνισμός μας δεν είναι απαραίτητα εσωτερικός αλλά παγκόσμιος. Ζούμε σε μια περίοδο όπου όλα σχεδόν τα μικρά παιδιά αλλά και ενήλικες έχουν πρόσβαση στο διαδίκτυο και μπορούν να δουν, να συγκρίνουν και να αξιολογήσουν διάφορα έργα, υπηρεσίες και σχέδια εξ αποστάσεως. Παράλληλα, η αύξηση των τιμών και η προσφορά ακινήτων σε πολλές άλλες χώρες με μεγάλα παραλιακά μέτωπα και μη, αλλά και πολύ πιο φτηνές από την δική μας, αυξάνουν την ανάγκη για περισσότερη διαφήμιση σε παγκόσμιο επίπεδο. Για αυτό το λόγο πρέπει επιτέλους να παρθούν συλλογικές αποφάσεις και να γίνουν συλλογικές ενέργειες από τον ιδιωτικό, αλλά και τον κρατικό τομέα για περισσότερη διαφήμιση της χώρας μας προς το εξωτερικό.
-
Τα ευρήματα της πρόσφατης έρευνας δείχνουν ότι το 59% των πολιτών της Λάρνακας θέλει να συνεχιστεί το έργο από το σημείο που διακόπηκε. Ποια είναι η δική σας απάντηση σε αυτή την ξεκάθαρη κοινωνική βούληση;
Τα ευρήματα της πρόσφατης έρευνας ήταν πραγματικά ξεκάθαρα. Έδωσαν ένα πολύ δυνατό μήνυμα ότι η Λάρνακα θέλει και απαιτεί την ανάπτυξη που της αξίζει και δεν πιστεύω ότι θα ανεχτεί για πολύ οποιαδήποτε άλλη καθυστέρηση για αυτή την ανάπτυξη.
Όχι μόνο το 59% θέλει να συνεχιστεί το έργο από το σημείο που έμεινε αλλά και το 68% του κόσμου στηρίζει την άμεση κατακύρωση του έργου, ενώ πέραν του 86% τον πολιτών εκτιμά ότι το έργο θα έχει μια πολύ θετική συνεισφορά στην πόλη της Λάρνακας όσων αφορά την οικονομία, ευημερία, τον τουρισμό, τις υποδομές της αλλά και στην πολιτιστική της ανάπτυξη.
Επομένως, ελπίζω ότι μετά από ένα τόσο ξεκάθαρο μήνυμα θα έχουμε και τις ανάλογες άμεσες εξελίξεις/ενέργειες από την πλευρά των αρμοδίων.
-
Ποια οφέλη αναμένετε άμεσα για την κυπριακή οικονομία και ποια σε μακροπρόθεσμο ορίζοντα;
Πιστεύω ότι είναι ξεκάθαρο ότι μόνο θετικά οφέλη μπορεί να έχει η οικονομία μας από ένα τέτοιο έργο. Όσο αφορά το άμεσο μέλλον εκτός από τα λεφτά που οφείλουμε να πληρώνουμε σαν διαχειριστές του έργου προς το κράτος και τα οποία προνοεί η σύμβαση, έχουμε υπολογίσει ότι το κόστος της πρώτης φάσης του έργου, η οποία αφορά τα απαραίτητα έργα υποδομών ανέρχεται στα €150 εκατομμύρια Ευρό με ένα μεγάλο ποσοστό να πρέπει να πληρωθεί άμεσα προς το κράτος για την έκδοση διαφόρων αδειών αλλά και προς τον ιδιωτικό τομέα για ολοκλήρωση διαφόρων μελετών και σχεδίων.
Για την ανάγκη ολοκλήρωσης της πρώτης φάσης του έργου εκτιμάτε ότι θα δημιουργηθούν πέραν από 1000 θέσεις εργασίας εντός της Λάρνακας, κάτι που καταλαβαίνετε θα έχει ένα θετικό οικονομικό αντίκτυπο προς όλες τις επιχειρήσεις της πόλης (εστιατόρια, καταστήματα, καφετέριες, ενοικιάσεις διαμερισμάτων κλπ). Αυτό είναι ένα αποδεδειγμένο φαινόμενο αφού το έχουμε δει να πραγματοποιείται τα τελευταία χρόνια στη Λεμεσό, όπου η αύξηση των κατασκευαστικών έργων, η εγκατάσταση νέων εταιρειών και δημιουργία νέων θέσεων εργασίας έδωσαν ένα θετικό οικονομικά έναυσμα στην οικονομία.
Σε γενικές όμως γραμμές, τα προβλεπόμενα έσοδα για το κράτος και την οικονομία γενικότερα από αυτό το έργο υπολογίζονται να είναι πέραν των €20 Δισεκατομμυρίων Ευρό κατά την διάρκεια του έργου με ένα μεγάλο ποσοστό να συγκεντρώνεται στην διάρκεια των κατασκευαστικών έργων.
-
Με ποιους τρόπους η ανάπτυξη του λιμανιού θα επηρεάσει την καθημερινότητα και την οικονομία της Λάρνακας;
Όπως έχω προαναφέρει το έργο της ανάπτυξης του Λιμανιού και της Μαρίνας Λάρνακας εκτιμάτε ότι θα επηρεάσει την καθημερινή ζωή πολλών ανθρώπων εντός και εκτός της Λάρνακας.
Συγκεκριμένα, οι εκτιμήσεις μας, οι οποίες αντικατοπτρίζονται εντός του επιχειρηματικού πλάνου του έργου, δείχνουν ότι άμεσα θα ανοιχτούν πέρα από 1,000 θέσεις εργασίας κατά την κατασκευαστική περίοδο και πέραν των 5,000 θέσεων εργασίας μετά την ολοκλήρωση και λειτουργία του έργου.
Παράλληλα μ ’αυτές, εκτιμάτε ότι πέραν από 5,000 φοιτητές θα έχουν την δυνατότητα να φοιτήσουν εντός των τριών πανεπιστημιακών μονάδων που θα αναπτυχθούν, ενώ αναμένουμε ότι 8,000-10,000 θα μπορούν να εγκατασταθούν στην περιοχή μετά την ολοκλήρωση του έργου, γεγονός που εκτιμάτε ότι θα βοηθήσει πολύ ουσιαστικά την καθημερινή οικονομική δραστηριότητα εντός της Λάρνακας.
Από πλευράς υποδομών έχουμε σχεδιάσει 80,000τμ σαν χώρους πρασίνου εντός του έργου, τα οποία θα περιλαμβάνουν ανοιχτούς χώρους εκγύμνασης, αλλά και διάφορους χώρους αναψυχής οι οποίοι εκτιμάτε ότι θα προσφέρουν σημαντικά στην βελτίωση της καθημερινότητας για όσους επισκέπτονται το έργο.
Επιπρόσθετα, σαν μέρος της κοινωνικής προσφοράς της εταιρείας μας αλλά και λόγο της σχέσης του έργου με την θάλασσα, έχουμε θέσει σαν στόχο μας, εκτός από την στήριξη του Ναυτοπροσκοπισμού, την δημιουργία του Ναυτικού Ομίλου Μαρίνας Λάρνακας με σκοπό να δώσουμε την ευκαιρία σε νέα παιδιά να γνωρίσουν την θάλασσα και τον ναυτικό αθλητισμό, έχοντας σαν στόχο να αναδείξουμε πρωταθλητές σε διάφορα ναυτικά αθλήματα.
-
Οι πολίτες επισημαίνουν την ανάγκη για ενεργό εμπλοκή των κρατικών αρχών. Πώς σκοπεύετε να συνεργαστείτε με τις αρμόδιες αρχές για την επιτυχή υλοποίηση του έργου;
Ένα τέτοιο έργο είναι αδύνατο να πετύχει χωρίς την σωστή και στενή συνεργασία των κρατικών αρχών και του Αναδόχου σε όλα τα επίπεδα. Αξιοσημείωτο, είναι το γεγονός ότι κατά την διάρκεια της διαδικασίας προσφορών, της διαδικασίας σχεδιασμού, μελετών αλλά και αδειοδότησεων η συνεργασία που είχαμε με όλες της κρατικές υπηρεσίες, περίπου 40 στο σύνολο, ήταν άψογη. Γι’ αυτό άλλωστε το λόγο καταφέραμε να πετύχουμε την εξέταση των υποβληθέντων μελετών, του οικονομικού μας μοντέλου και του σχεδιασμού του έργου όπως και την έγκριση τους εντός του χρονικού πλαισίου που συμφωνήθηκε αρχικά. Στις περιπτώσεις δε που απαιτήθηκε περισσότερος χρόνος, οι επεκτάσεις που χρειάστηκαν ήταν πολύ μικρές σε σχέση με την δουλειά που είχε γίνει ή και τις εργασίες που αφορούσαν οι υπο-εξέταση μελέτες.
Όλα αυτά έγιναν δυνατά λόγο καλής συνεργασίας και συνεχείς επικοινωνίας. Κάτι που αποδεικνύει το γεγονός ότι όταν υπάρχει θέληση, σωστή επικοινωνία και συνεργασία μπορούμε να πετύχουμε πάρα πολλά.
-
Έχει ληφθεί υπόψη η ιστορία και ο χαρακτήρας της πόλης στον σχεδιασμό του έργου;
Σίγουρα. Οι οδηγίες που δόθηκαν από την πρώτη στιγμή στους αρχιτέκτονες του έργου, και οι οποίες λήφθηκαν σοβαρά υπόψη, ήταν η απαίτηση μου για σχεδιασμό ενός έργου με σεβασμό προς το περιβάλλον, τον πολιτισμό αλλά και την ιστορία του τόπου μας. Για αυτό τον λόγο κατά τον αρχικό σχεδιασμό του έργου είχαμε στην Κύπρο μια ομάδα αρχιτεκτόνων για κάποιους μήνες οι οποίοι μελέτησαν την ιστορία της Λάρνακας από τότε που την ανακάλυψε ο «Κιτεών» αλλά και της Κύπρου γενικότερα.
Κάτι το οποίο έχω αναφέρει επανειλημμένα, είναι η επιθυμία μου και το όραμα μου, να υπάρχει δυνατό το αίσθημα του ελληνισμού σε αυτό το έργο. Θέλω με το που μπαίνει κάποιος σ ‘αυτή την Μαρίνα και το Λιμάνι να νοιώθει ότι βρίσκεται σε ένα Ελληνικό νησί. Μια Ευρωπαϊκή χώρα με Ελληνικό νησιώτικο χαρακτήρα, την δική της κουλτούρα και ιστορία.
Αυτό είναι μία από τις προτεραιότητες μου και η οποία δεν θα αλλάξει επειδή είμαι περήφανος για την πατρίδα μου και την ιστορία μας.
-
Σε ποιο στάδιο βρίσκονται σήμερα οι εργασίες και τι μπορούν να περιμένουν οι πολίτες στο άμεσο μέλλον;
Οι εργασίες σήμερα είναι σε πλήρη στασιμότητα. Είναι εμφανές άλλωστε ότι από την ημέρα που διακόπηκε η σύμβαση παραχώρησης το όλο έργο έχει σκεπαστεί από ένα σύννεφο αβεβαιότητας. Οι εργασίες συντήρησης, οι αναβαθμίσεις αλλά και κάποια επιπρόσθετα έργα που είχε κάνει η εταιρεία μου κατά την διάρκεια διαχείρισης του έργου, οδεύουν από το κακό στο χειρότερο. Ακόμη και τα μηχανήματα τα οποία αγοράστηκαν πριν, αλλά και κατά την περίοδο που διαχειριζόμασταν το Λιμάνι και την Μαρίνα βρίσκονται έκτοτε αχρησιμοποίητα.
Λαμβάνοντας όμως υπόψη την κατάσταση στην οποία βρισκόταν το Λιμάνι και η Μαρίνα κατά την περίοδο προετοιμασίας μας αρχικά, αλλά και το γεγονός ότι είχαμε καταφέρει να ολοκληρώσουμε όλες τις διαδικασίες και να αναλάβουμε το έργο χωρίς κανένα πρόβλημα, περιλαμβανομένων την προετοιμασία όλων των εγχειριδίων για όλες τις εργασίες που εκτελούντο εντός του λιμένα και της μαρίνας, εκτιμούμε ότι αυτό μας καθιστά ικανούς και μας βοηθά σήμερα να μπορούμε να αναλάβουμε εκ νέου την διαχείριση εντός μόνο 4 μηνών.
Όσο αφορά τα απαραίτητα έργα υποδομών, για τα οποία είχαμε λάβει έγκριση μόλις ένα περίπου μήνα πριν τον τερματισμό, εκτιμούμε ότι θα είμαστε σε θέση να αρχίσουμε τα μεγάλα κατασκευαστικά έργα υποδομών εντός 10 μηνών από την ημερομηνία που θα αναλάβουμε το έργο.
-
Με δεδομένες τις προκλήσεις μεγάλων έργων υποδομής, πώς διασφαλίζεται η τήρηση των χρονοδιαγραμμάτων;
Με σκληρή δουλειά, σωστό σχεδιασμό από έμπειρους μηχανικούς, επιμονή, υπομονή, επικοινωνία και σωστή συνεργασία. Αυτή είναι η «μαγική» φόρμουλα επιτυχίας την οποία έχουμε ακολουθήσει επανειλημμένα σε άλλα μεγάλα έργα τα οποία ολοκληρώσαμε με μεγάλη επιτυχία.
Δεν αναμένω φυσικά ένα τέτοιο έργο να ολοκληρωθεί χωρίς κανένα πρόβλημα ή καμία καθυστέρηση. Εκτός από τους εσωτερικούς παράγοντες αυτού του είδους έργα επηρεάζονται και από πάρα πολλούς εξωτερικούς παράγοντες οι οποίοι δεν ελέγχονται από εμάς. Πόλεμοι, κρίσεις, πανδημίες κλπ είναι και αυτά μέσα στη ζωή και όπως έχει αποδεικτοί επανειλημμένα μπορούν όλα να ξεπεραστούν όταν υπάρχει καλή θέληση, συνεργασία και επικοινωνία.
-
Τι θα λέγατε σε όσους πολίτες έχουν ανησυχίες ή προβληματισμούς για την εξέλιξη του έργου;
Οι ανησυχίες και οι προβληματισμοί έχουν γίνει δυστυχώς ένα αναπόφευκτο μέρος της καθημερινότητας μας. Είμαστε εδώ, δίπλα σας, μαζί σας και έτοιμοι να ακούσουμε, να σκεφτούμε, να εξηγήσουμε, με σκοπό να καθησυχάσουμε, τις ανησυχίες των πολιτών όπου αυτό είναι εφικτό. Δεν είμαστε παντογνώστες, άνθρωποι είμαστε, αλλά μαζί με τους έμπειρους συνεργάτες μας και με σωστή επικοινωνία θα κάνουμε ότι είναι δυνατό να καθησυχάσουμε οποιεσδήποτε ανησυχίες και προβληματισμούς πιθανών να υπάρχουν.
-
Πόσο σημαντική θεωρείτε τη συνεχή ενημέρωση και τη διαφάνεια προς την τοπική κοινωνία;
Πάρα πολύ σημαντική, και ίσως αυτό να μην ήταν κάτι που είχαμε πετύχει αρχικά. Για αυτό το λόγο έχουμε θέση σαν προτεραιότητα μας την συχνή επικοινωνία με τους δημότες, τις δημοτικές αρχές αλλά και τον κόσμο γενικότερα, ούτος ώστε να αναπτυχθεί μια σχέση εμπιστοσύνης και συνεργασίας με όλους τους φορείς, εμπλεκόμενους, επηρεαζόμενους και μη.
-
Τι θα θεωρούσατε προσωπική επιτυχία όταν ολοκληρωθεί το έργο;
Αυτό το έργο για εμένα είναι ένα “Legacy”. Ένα έργο το οποίο πιστεύω ακράδαντα ότι θα βοηθήσει και θα βελτιώσει σημαντικά το βιοτικό επίπεδο και την ποιότητα ζωής, όχι μόνο της επόμενη γενιάς αλλά και πολλών άλλων γενεών μελλοντικά.
Επιτυχία θα είναι μετά την ολοκλήρωση του έργου να δω όλους τους εμπλεκόμενους και επηρεαζόμενους φορείς, υπηρεσίες, δημότες, εργαζόμενους, συνεργάτες και πολίτες αυτού του τόπου, να μιλούν με περηφάνεια και να απολαμβάνουν με τις οικογένειες και τα αγαπημένα τους πρόσωπα όλα αυτά που θα προσφέρει το έργο.
Θα είμαι πάρα πολύ περήφανος όταν μια μέρα με αξιώσει ο Θεός να σταθώ στα εγκαίνια αυτού του έργου, μπροστά από όλο τον κόσμο και να μπορέσω να πω με δυνατή φωνή και περηφάνεια σε όλο τον κόσμο «Τα Καταφέραμε».
-
Ποιο είναι το προσωπικό σας μήνυμα προς τους κατοίκους της Λάρνακας που παρακολουθούν στενά την εξέλιξη του έργου;
Μαζευτείτε, συνεργαστείτε και στηρίξτε αυτή την μεγάλη δοκιμασία και αγώνα, για την αναβίωση αυτής της σύμβασης ούτος ώστε να γίνει δυνατή η ανάπτυξη αυτού του σημαντικού για την Λάρνακα και την πατρίδα μας έργου.
Παραμερίστε οποιεσδήποτε προσωπικές αντιδικίες, πολιτικές και άλλες σκοπιμότητες και εγωισμούς, για το καλό της ανάπτυξης και της προόδου αλλά και επειδή οφείλουμε όλοι μας ένα καλύτερο μέλλον προς τα παιδιά και τα εγγόνια μας.
